東京車掌区のN主任による不当な扱い
ただいま平塚に到着しましたが、さきほど、大船到着直前で車内検札が回ってきました。モバイル Suica、鉄道の日きっぷ、ながら指定券を見せると、カード型の Suica 読み取り装置を出して、Suica の有効区間をチェックされました。てっきりモバイル Suica アプリを起動して定期券区間を表示させる必要があると思って準備していましたが、読み取り器があるのはすばらしいです。...
View Article今回の行程
今さらですが、今回の行きの行程を出します。ムーンライトながら→大阪方面ということで、定番乗り継ぎパターンなので省略していましたが、シーズンごとにダイヤが微妙に違うので、記録として書いておきます。 10月13-14日 2321 登戸 → 2350 川崎、普通川崎ゆき 2358(+4) 川崎 → 0007(+4) 横浜、普通小田原ゆき 0011(+4) 横浜 → 0655 大垣、ムーンライトながら...
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大垣〜
大垣に着きました。2番線に移動する乗客は民族大移動さながらです。 [GPS情報URL] http://walk.eznavi.jp/map/?datum=0&unit=0&lat=+35.22.00.92&lon=+136.37.06.02&fm=0
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米原〜
米原着〜 駅売店でサンドイッチ買いました。 取りあえず長浜ゆきに乗ります。長浜で新駅舎確認してから木ノ本ゆきに乗ります。 [GPS情報URL] http://walk.eznavi.jp/map/?datum=0&unit=0&lat=+35.18.52.48&lon=+136.17.24.29&fm=0
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長浜〜
長浜です。改築された駅舎はレトロ風でかっこいいです。 [GPS情報URL] http://walk.eznavi.jp/map/?datum=0&unit=0&lat=+35.22.41.49&lon=+136.15.54.82&fm=0
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虎姫〜
虎姫に着きました。6月9月の工事で送電自体は直流になったので車内は暗くなりませんでした。 [GPS情報URL] http://walk.eznavi.jp/map/?datum=0&unit=0&lat=+35.25.27.27&lon=+136.15.26.00&fm=0 [追記] デッドセクションもきれいに撤去されたようで、どこにあったのかよく分かりませんでした。
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車掌の案内ミス
野洲で新快速連絡は車掌の案内ミスで、米原始発の新快速まで待つ必要がありました。事前に駅すぱあとで調べた乗り継ぎが正解だったようで。 この網干ゆきは、山科で湖西線からの新快速に間に合わず、連絡できないのが実際の状況です。近江八幡あたりで降りてみますか……。
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近江八幡〜
近江八幡で降りました。次の新快速まで12分あります。 [GPS情報URL] http://walk.eznavi.jp/map/?datum=0&unit=0&lat=+35.07.22.28&lon=+136.06.10.09&fm=0
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